Informationsbrief 8 Innenstadtbelebung, Parkplätze und Handel

Die Auswirkungen der Regionalstadtbahn auf der Innenstadttrasse sind in den vorausgegangen Informationsbriefen dargestellt worden.

Diese Informationen sind hier auf der Website abrufbar.

Das „Rezeptbuch der IHK Baden-Württemberg für eine attraktive Innenstadt“ (Innenstadtberatung - Das Rezeptbuch für eine attraktive Innenstadt) beschreibt folgende Punkte für eine lebendige Innenstadt:

• „Fußgängerzonen mit Aufenthaltsqualität und bespielten Räumen steigern die Besuchsmotivation und sind oft selbst Besuchsmotiv, wenn sie gut umgesetzt und attraktiv sind.“

• „Schlechte PKW-Erreichbarkeit oder ein mangelndes Parkplatzangebot korrelieren mit geringerem Besuchsinteresse.“

Das „Rezeptbuch“ nennt die Gestaltung der Innenstadt, die Aufenthaltsqualität, die Erreichbarkeit mit dem PKW und entsprechende Parkmöglichkeiten als maßgebliche Faktoren für die Innenstadtbelebung. Nach den Erhebungen der IHK kommen 44 Prozent der Besucher mit dem PKW in die Innenstadt, je 9 Prozent mit dem Fahrrad und mit dem öffentlichen Personenverkehr.

Mit dem Bau der Innenstadttrasse fallen die meisten der vorhandenen ca. 140 Parkplätze an der Marktstraße, Zeilstraße, Großen Heerstraße und Klosterstraße ersatzlos weg. Davon sind insbesondere Handel- Gewerbe und Gastronomie betroffen, die Parkmöglichkeiten für ihre Kunden brauchen. Lange Sperrungen während der Bauzeit der Innenstadttrasse kommen hinzu. Die Existenz der Betriebe ist massiv gefährdet. Die Vorstellung, dass Kunden z.B. aus dem Talacker oder der Gottfried-Maier-Straße die Bahn zum Einkaufen in der Innenstadt nutzen, darf bezweifelt werden. „Je kleiner die Städte, desto eher wollen die Besucher unmittelbar am besuchten Ort parken“ ist ein weiteres Ergebnis aus dem IHK-Papier. Abseits der Innenstadt liegende Parkplätze lösen das Problem nicht. Der bestehende Parkdruck für die Bewohner in der Innenstadt und den angrenzenden Bereichen nimmt weiter zu. Neue Wohn- und Gewerbeprojekte entlang der Innenstadttrasse verschärfen die Situation. 

Das Angebot im Handel und Gewerbe, die Aufenthaltsqualität und die Erreichbarkeit mit dem PKW sind herausragende Faktoren für eine attraktive Innenstadt in einer Stadt wie Pfullingen. Der Bau und der Betrieb der Regionalstadtbahn auf der Innenstadttrasse und die nachteiligen Auswirkungen stehen dieser Zielsetzung völlig entgegen.