Informationsbrief 5 – RSB Verkehrskonflikte in der Innenstadt

Die Innenstadttrasse führt zu wechselseitigen Konflikten zwischen Bahnverkehr, Autoverkehr und dem Rad- und Fußverkehr. Jede Querung und Begegnung verursacht Risiken und Gefahren. Über die oft schweren Folgen wird regelmäßig berichtet.

Sämtliche Einmündungen von Querstraßen im Bereich der Innenstadtrasse entlang der Marktstraße, Zeppelinstraße, Großen Heerstraße und Klosterstraße sind Gefahrenpunkte für den Bahn- und Autoverkehr und für den Rad- und Fußgängerverkehr.  Hinzu kommen Fußgängerquerungen und Einmündungen privater Grundstückszufahrten. Dadurch entstehen dauerhafte Risiken und Gefahren für alle Verkehrsteilnehmer. Die Anzahl der Konfliktpunkte in der Innenstadt ist durchgehend hoch. Auf der Alten Bahntrasse gibt es solche Konfliktpunkte nur an wenigen Stellen.

Die Konfliktpunkte auf der Innenstadttrasse und die erforderlichen Sicherungsmaßnahmen haben erhebliche Auswirkungen auf den fließenden und ruhenden Verkehr. Der Autoverkehr wird verdrängt und weicht in die angrenzenden Stadt- und Wohngebiete aus. Die Zuverlässigkeit und die Pünktlichkeit der Bahn leiden mit der Folge einer geringeren Attraktivität der Bahn. Das ist, zusammen mit der höheren Geschwindigkeit, ein entscheidender Punkt für das bessere Nutzen-Kosten-Verhältnis der Alten Bahntrasse.

Diese Sachverhalte sind in den Infobriefen Nummer 2 und 3 beschrieben.