Fahrgastpotenzial und Abschnitt mit den meisten Fahrgästen

Das Fahrgastpotenzial - das sind die in einem definierten Einzugsbereich der Haltestellen lebenden und arbeitenden Menschen, die mit der Bahnfahren könnten - ist mit 19.600 Personen an der Innenstadttrasse gegenüber 16.000 Personen an der alten Bahntrasse höher. Die für den Nutzen der Bahn maßgeblichen meisten Fahrgäste in dem am stärksten nachgefragten Querschnitt der Strecke werden mit 7.700 Personen auf der alten Bahntrasse gegenüber 7.400 Personen auf der Innenstadttrasse prognostiziert.

Nachweis: Standardisierte Berechnung des Zweckverbands Regionalstadtbahn